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  • 李忠雙:后期冷、熱軋卷板價(jià)格易跌難漲
    2024-08-27335
            8月份以來,國內(nèi)冷、熱軋卷板市場始終疲軟運(yùn)行,價(jià)格持續(xù)下跌,鋼貿(mào)商普遍不看好后市。8月22日,上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受筆者采訪時(shí)預(yù)計(jì),短期內(nèi)冷、熱軋卷板市場將低位盤整,預(yù)計(jì)價(jià)格易跌難漲。

            據(jù)李忠雙介紹,近期,冷、熱軋卷板市場價(jià)格快速下跌。以上海市場為例,8月7日—8月14日,熱軋卷板價(jià)格下跌230元/噸,冷軋卷板價(jià)格下跌140元/噸。8月上半月,鞍鋼產(chǎn)1.0毫米冷板價(jià)格從8月1日的3890元/噸跌至8月15日的3700元/噸,下跌190元/噸;首鋼、鞍鋼產(chǎn)5.75毫米熱卷價(jià)格從8月1日的3450元/噸跌至8月15日的3120元/噸,下跌330元/噸。

            針對后期冷、熱軋卷板市場行情走勢,李忠雙認(rèn)為,短期內(nèi)冷、熱軋卷板市場將低位盤整,不排除有繼續(xù)下跌的可能,主要原因有以下方面:

            一是短期內(nèi)需求偏弱局面難改,支撐鋼材價(jià)格反彈的動力不足。最近以來,汽車、家電等制造業(yè)產(chǎn)銷狀況一般,對冷、熱軋卷板的需求有所減少。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,7月份,我國空調(diào)產(chǎn)量達(dá)到2020.1萬臺,同比下降12.9%;冰箱產(chǎn)量達(dá)到830.4萬臺,同比下降3.0%。另據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),7月份,我國彩電線下零售額規(guī)模同比下降6.4%;冰箱、冰柜、洗衣機(jī)、獨(dú)立式干衣機(jī)和空調(diào)線下零售額規(guī)模同比分別下降13.1%、20.1%、10.8%、4.0%和6.9%;油煙機(jī)、燃?xì)庠?、洗碗機(jī)、集成灶、電熱水器和燃?xì)鉄崴骶€下零售額規(guī)模同比分別下降4.7%、9.1%、11.6%、21.2%、18.0%和13.5%;凈化器、凈水器和洗地機(jī)線下零售額規(guī)模同比分別下降36.8%、9.2%和1.6%。

            汽車制造業(yè)產(chǎn)銷狀況亦一般。據(jù)了解,自7月份起,國內(nèi)車市遭遇生產(chǎn)淡季,需求疲軟疊加部分地區(qū)受到極端天氣沖擊,產(chǎn)銷量明顯下降,庫存明顯增多。數(shù)據(jù)顯示,7月份,我國汽車產(chǎn)量達(dá)到229.7萬輛,同比下降2.4%。日前,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了7月份汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果。結(jié)果顯示,7月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.50,環(huán)比上升7.1%,庫存水平處于警戒線位置。

            李忠雙認(rèn)為,短期內(nèi),冷、熱軋卷板需求偏弱的狀態(tài)將持續(xù)。

            二是市場供給壓力仍大,對鋼材價(jià)格反彈形成抑制。受近期鋼材市場運(yùn)行疲軟、價(jià)格下跌、鋼企盈利收縮等因素影響,一些鋼企開始主動限產(chǎn)、減產(chǎn),但產(chǎn)量實(shí)際降幅有限。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,8月上旬,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到200.34萬噸,旬環(huán)比增長1.52%。到8月上旬末,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企鋼材庫存量達(dá)到1590.06萬噸,環(huán)比上升3.23%。鋼產(chǎn)量和庫存量雙雙增加,市場供給壓力不小,難以支撐鋼材價(jià)格持續(xù)回升。

            三是剛性的成本對鋼材價(jià)格的支撐減弱。近期,鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價(jià)格震蕩下行:焦煤市場價(jià)格弱勢下跌,累計(jì)跌幅在50元/噸~100元/噸;焦炭價(jià)格第4輪調(diào)降落地,調(diào)降幅度為50元/噸~55元/噸;廢鋼市場價(jià)格加速下跌,跌幅為100元/噸~220元/噸;進(jìn)口鐵礦石價(jià)格先漲后跌,山東青島港61.5%PB粉報(bào)價(jià)為715元/噸,環(huán)比下跌40元/噸。

            李忠雙表示,鋼鐵原燃料價(jià)格下跌導(dǎo)致成本支撐減弱,再加上一些鋼企下調(diào)了最新鋼材出廠價(jià)格,這些因素都在很大程度上決定了后期冷、熱軋卷板價(jià)格易跌難漲。