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  • 基建投資按下“快進(jìn)鍵”“鋼需”有望快速恢復(fù)
    2022-05-111320
            目前國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境日趨復(fù)雜,基建投資已經(jīng)成為穩(wěn)增長(zhǎng)的重要抓手。今年初以來,國(guó)家發(fā)改委共審批核準(zhǔn)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目32個(gè),總投資5200億元,并已下達(dá)鐵路、民航、公路等領(lǐng)域中央預(yù)算內(nèi)資金計(jì)劃467.5億元,疊加新增專項(xiàng)債資金的加快發(fā)行,基建投資穩(wěn)增長(zhǎng)的效果正逐步顯現(xiàn)。今年第一季度,全國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長(zhǎng)8.5%,增速較今年前兩個(gè)月提升0.4個(gè)百分點(diǎn),特別是3月中下旬以來,多地重大和重點(diǎn)項(xiàng)目再現(xiàn)“開工潮”,但由于疫情管控的影響,工程進(jìn)度并不樂觀。5月份基建“鋼需”能否逐漸恢復(fù)?筆者主要從以下幾個(gè)方面來闡述。

            其一,從基建投資的角度來看,第一季度交通領(lǐng)域投資逐漸發(fā)力,有效支撐了宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)。交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年第一季度,完成交通固定資產(chǎn)投資6360億元,同比增長(zhǎng)9.8%,增速較去年第四季度加快1個(gè)百分點(diǎn)。其中,全國(guó)公路水路交通固定資產(chǎn)投資5120億元,同比增長(zhǎng)11.4%,增速環(huán)比回落3.4個(gè)百分點(diǎn);全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成1065億元,同比增長(zhǎng)3.1%,增速環(huán)比加快3.1個(gè)百分點(diǎn)。

            就單月投資額來看,據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算,3月份公路水路交通固定資產(chǎn)投資2389億元(為2017年以來同期最高水平),同比增長(zhǎng)7.7%,增速環(huán)比回落29.5個(gè)百分點(diǎn)(詳見圖1)。其中,公路建設(shè)投資2258億元,同比增長(zhǎng)7.7%;內(nèi)河建設(shè)投資62億元,同比增長(zhǎng)12.1%;沿海建設(shè)投資64億元,同比下降1.7%。與此同時(shí),傳統(tǒng)的鐵路投資也在快速發(fā)力。據(jù)測(cè)算,3月份鐵路固定資產(chǎn)投資完成502億元(為2018年以來同期最高水平),同比增長(zhǎng)46.8%,增速環(huán)比擴(kuò)大了33.1個(gè)百分點(diǎn)(詳見圖2)。

            與此同時(shí),第一季度電力投資表現(xiàn)喜憂參半,電源工程投資有所加快,而電網(wǎng)工程投資明顯放緩。國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年第一季度,全國(guó)主要發(fā)電企業(yè)電源工程完成投資814億元,同比增長(zhǎng)2.5%,增速環(huán)比擴(kuò)大了4.4個(gè)百分點(diǎn)(詳見圖3)。其中,水電工程完成投資182億元,同比下降25.6%;火電工程完成投資122億元,同比增長(zhǎng)51.9%;核電工程完成投資105億元,同比增長(zhǎng)36.0%;風(fēng)電工程完成投資216億元,同比下降33.5%;太陽(yáng)能發(fā)電工程完成投資188億元,同比增長(zhǎng)181%。第一季度全國(guó)電網(wǎng)工程完成投資621億元,同比增長(zhǎng)15.1%,增速環(huán)比回落22.5個(gè)百分點(diǎn)(詳見圖4)。

            其二,從資金流向的角度來看,在適度超前開展基建投資背景下,新增專項(xiàng)債提振基建投資效果逐步顯現(xiàn)。第一季度,專項(xiàng)債投向基建相關(guān)領(lǐng)域占比近66%,較前兩個(gè)月提升約2個(gè)百分點(diǎn)。財(cái)政部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年第一季度,專項(xiàng)債已發(fā)行1.25萬(wàn)億元,占提前下達(dá)額度的86%,比去年增加了1.23萬(wàn)億元,對(duì)穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)起到了重要作用。其中,4157億元用于支持市政和產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),2316億元用于支持交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),2251億元用于支持社會(huì)事業(yè), 2016億元用于保障性安居工程,1004億元用于農(nóng)林水利項(xiàng)目,468億元用于生態(tài)環(huán)保項(xiàng)目,251億元用于能源、城鄉(xiāng)冷鏈等物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此外,中央和地方在項(xiàng)目資金保障上同時(shí)發(fā)力,今年初以來國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)下達(dá)鐵路、民航、公路等領(lǐng)域中央預(yù)算內(nèi)資金計(jì)劃467.5億元,各級(jí)財(cái)政部門累計(jì)向項(xiàng)目單位撥付債券資金8528億元,占已發(fā)行新增專項(xiàng)債券的68%。從項(xiàng)目資金的角度來看,中央資金的到位將發(fā)揮“四兩撥千斤”的作用,從而撬動(dòng)更多地方資金和民間資本的投入,專項(xiàng)債券加快發(fā)行也為后續(xù)工程項(xiàng)目的實(shí)施提供了穩(wěn)定的資金保障,共同穩(wěn)固今年基建領(lǐng)域“穩(wěn)增長(zhǎng)抓手”作用。

            雖然今年第一季度全國(guó)各地重點(diǎn)項(xiàng)目開工不斷,但受疫情反復(fù)的影響,多地停工停產(chǎn),工程開工率不足,工程量下滑,道路運(yùn)輸也受到一定程度的限制。4月26日,中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第十一次會(huì)議強(qiáng)調(diào),全面加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系,為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此次會(huì)議也為基建投資按下“快進(jìn)鍵”,在疫情管控效果顯現(xiàn)后,5月中下旬基建投資“鋼需”有望快速恢復(fù)。